A KST Útjelző Bizottságának ülésén

Március 13-án, 14:30 órai kezdettel Török András a Via Mariae polgári társulást képviselve részt vett a KST (Szlovák Turistaklub) pozsonyi központjában, az Újelző Bizottság ülésen. Úgy a fogadtatás, mint a hangulat nagyon barátságos volt. Egy külön programpontban foglalkoztak a felvidéki Mária Úttal, s a következő gondolatok hangzottak el: 

 

András megköszönte a KST munkatársainak az elmúlt 5 év folyamán VM-nek tanusított segítségét, elsősorban az Ipolyság - Hontnémeti szakasz kiépítésével kapcsolatosan.

 

Beszámolt arról, hogy a Via Mariae polgári társulás már 5 éve fejt ki tevékenységet a zarándok-turizmussal kapcsolatosan, és az elmúlt napokban tartottak közgyűlést, ahol tisztújításra került sor, az új elnök Méhes Richárd lett.

 

Škutová mérnökasszony finoman a szemére vetette, hogy megszegte VM a közös megállapodást a Mária Út nyomvonalát illetően. Megkérdezte, miért vezetjük a Mária Utat Hontnémetiből Prenčovon, Vlčie jamy-n, Iliján, Štefultovon keresztül Selmecbányára, amikor egy nagyszerű, kékjelzésű útvonal van kiépítve Hontnémetiől Mladá Horán, Belujon keresztül Selmecbánya felé. András felhívta a figyelmét arra, hogy a VM csupán az Ipolyság - Hontnémeti szakasz kiépítését kérte, ő viszont azt állította, hogy a Beluj felé vezető utat VM miatt csinálták. András megígérte, hogy ezt megbeszéli a VM tagjaival.

Szerinte is, egy biztonságosabb útról van szó, Berencs szép szobrától eltekintve, a Beluj felé vezető útvonal járhatóbb.

 

A KST-t arra kérte, és tettek is rá ígéretet, hogy foglalkozni fognak azokkal, a VM által bejárt szakaszokkal, ahol jelenleg nincs turista-útjelzés. Most már ott tart a dolog, hogy amennyiben rövidebb szakaszról van szó, pl. Zólyom belvárosán keresztül, ott használhatja a VM a Mária Utas "M" betűt anélkül, hogy ott lenne a KST útjelzése. Csupán a területgazdával kell erről egyeztetni; Škutová elmondása alapján a Szent Jakabosok élnek ilyen lehetőséggel. Azon gondolkodott András, hogy azokon a szakaszokon, ahol nincs jelenleg KST-s útjelzés, szintén ehhez a megoldáshoz folyamodhatna a VM, hogy nyilvánvaló legyen az útvonal. Felhívta a KST-sek figyelmét atrra, hogy főleg Liptó környékén vannnak ilyen jellegű gondjai a Via Mariae-nek.

 

Már tavaly is megemlítette Škutováéknak, hogy nagyon örülne a VM, ha a Mária Út szlovákiai szakaszán a zarándokutat megnevező táblák lennének elhelyezve bizonyos távolságokban. Erre is rábólintottak, s oda is adták a szabványuknak megfelelő táblák méreteit. Arról is szó volt, hogy a táblák kivitelezését és felszerelését a KST be tudja biztosítani, 1 tábla ára a felszereléssel együtt kb. 18 euró. Ha pl. minden 5 km-ben lenne ilyen tábla, akkor a 250 km-es szakaszon kb. 50 tábláról lenne szó, ez tehát kb. 1000 eur

 

Škutová elmondta, hogy az 1Úton rendezvényt ráteszik a weboldalukra, de különösebb aktivitást nem fejtenek ki. András csupán arra kérte a KST-t, hogy az 1Úton szlovákiai rendezvénye előtt ellenőrizzék le az útjelzések állagát. Erre a válasz az volt, hogy ezt meghatározott időpontokban teszik, és ha valahol hiányos is lenne az útjelzések állaga, egy külön alkalommal senki sem fog kimenni, hogy ezt helyre hozza. Ezért a munkáért az ún. "önkéntesek" a KST-től bizonyos anyagi járulékot kapnak, és a KST-nek egy különleges felújításra nincs anyagi fedezete.

 

Zárógondolatként Török András tolmácsolta Szabó Tamás elnök úr indítványát, mely szerint a MUTKE (Mária Út Közhasznú Egyesület) szívesen venné fel a KST-vel a határon átnyúló kapcsolatot egy konkrét projekt keretén belül.

 

A KST már egy megbízható partnerként kezeli a Via Mariae polgári társulást, s ennek örülhetünk. Deo gratias.